Presa di moto su Lombardini LDA673 | Predisposizione presa di moto su Lombardini 833 |
Seconda bestemmia e seconda maledizione verso il progettista del motore. Il perno su cui ruota il pignone non si sfila. Bisogna sfilare, o quanto meno scostare, tutta la scatola della distribuzione.
Il pignone e il perno non escono. | Distribuzione aperta. Manca il pignone dell'albero a camme. |
Terza bestemmia e terza maledizione al progettista del motore. Il manicotto di lubrificazione sulla flangia del regolatore centrifugo (ultima ruota dentata in basso a destra) blocca la scatola della distribuzione: bisogna sfilare anche il regolatore.
Maledetto regolatore! | Lombardini 833 con presa di moto installata |
Quarta, quinta e sesta bestemmia ed altrettante maledizioni verso il progettista del motore. Quello fatto finora sul Lombardini LDA673 deve essere ripetuto, al contrario, sul Lombardini 833.
Alcune note sul motore LDA673 andrò a mettere a meritato riposo sostituendolo con l'833:
- La guarnizione tra scatola della distribuzione e basamento era mancante in alcuni punti. Ecco perché quel motore perdeva olio.
- Le viti che tenevano la scatola della distribuzione fiassata al basamento erano lente. Ecco perché quel motore perdeva olio.
- Il regolatore centrifugo si muove di 5mm abbondanti sul proprio supporto. Sarà per quello che non funzionava?