Basteranno? -un anno dopo-

Come l'anno scorso abbiamo fatto scorta di panettoni coi canditi.

Quest'anno abbiamo preso i panettoni Motta che abbiamo trovato il 24 dicembre al prezzo di 0.99€/kg. Mica male!

All'inizio erano 18. Nella foto ne mancano un po' perché ci siamo messi all'opera.

E questo?

Ho smontato per la prima volta la mia Nvidia Geforce 2 e ho trovato la sorpresa. La sorpresa è stata ancora più grande sapendo che la scheda grafica funziona ancora senza impegnare il 3D.

Giocando all'unico gioco che mi piace (MotoGP Ultimate Technology 2) noto degli errori nelle textures del gioco che a volte impediscono completamente di giocare mentre altre volte sono assenti. Quando sono presenti è sufficiente riavviare il Pc per risolvere il problema. Strano

Per il momento mi accontento, quando mi abbandonerà definitivamente ho già pronta una Matrox G100 che non andrà bene per giocare ma sicuramente mi permetterà comunque di far funzionare il monitor.

Matiz GPL: resoconto al primo pieno.

Questa mattina sono andato a fare il pieno di GPL con la Chevrolet Matiz 800. Queste sono le statistiche:

• Capienza del serbatoio GPL: 26 litri;
• Chilometri con un pieno: 390;
• Costo del GPL: 0.599 €/litro;
• Costo di un pieno di GPL: 16€;
• Chilometri con 1 litro di GPL: 15;
• Chilometri con 1€ di GPL: 24;

Mi pare che le prestazioni siano ottime.

Un'autoradio per la Matiz

Oggi ho montato l'autoradio nella Matiz. Ho preso "quella da spendere meno" come mia abitudine scegliendo la Blaupunkt Calgary MP36 acquistata per 69.90€ al MarcoPolo.

Il montaggio dell'autoradio mi ha dato un po' da fare.
Ho dovuto creare un adattatore per il cavo dell'antenna dato che il connettore presente nella Chevy è diverso da quello della Blaupunkt. Ho usato un capicorda (foto) per il connettore caldo (quello del mezzo) e dei fili di rame per collegare la massa dell'antenna al telaio dell'autoradio.

La Matiz non ha il classico cassettino per l'autoradio. Ho dovuto adattare (tagliare e forare) quello fornito insieme all'autoradio per fissarlo tramite 2 viti laterali alla Matiz. E' stato un bel divertimento. Almeno non è stata la solita e banale connessione di spine con prese.
Nella foto a sinistra si vede l'adattatore che sarebbe stato necessario per fissare l'autoradio.

GAIM addio!

Ero un convinto sostenitore di Gaim, un Instant Messenger che sostituisce i vari ICQ Client, MSN Messenger, ...
Ne ero talmente convinto che sostenevo guerre di religione con il mio amico Faco per dimostrare la superiorità di Gaim rispetto ad aMsn (un client compatibile solo con il protocollo MSN).

Purtroppo, dopo che sono stato costretto a passare alla versione 2.0beta di Gaim ho dovuto abbandonarlo.

Su Windows sono dovuto passare a Gaim 2.0beta perché la versione stabile (la 1.5.0) non riusciva più a collegarsi alla rete MSN.
Su Linux sono dovuto passare a Gaim 2.0beta quando ho installato la versione 6.10 di Ubuntu e Xubuntu.

Nella nuova versione ho riscontrato due grossi problemi:

• le emoticon personalizzate non si vedono sempre, di solito sono sostituite da una croce nera che mi rende impossibile capire quelli che gli altri mi stanno scrivendo;
• si chiude improvvisamente.

Questi due problemi mi hanno convinto a lasciare Gaim e a rivolgermi all'altro client MSN open source: aMsn che, come Gaim, funziona sia su Windows che su Linux.
L'ho installato già da alcuni giorni e non ho riscontrato nessun problema in entrambi i sistemi operativi da me usati.

L'unico handicap di aMsn rispetto a Gaim è la mancanza di compatibilità con altri protocolli di messaggistica quali, ad esempio, ICQ e Yahoo. Questo significa che d'ora in avanti non sarò più presente su ICQ e su Yahoo.

Da oggi potete contattarmi solo attraverso MSN o tramite email.

Mi perdonate se ammetto di festeggiare per questa notizia?

http://www.ansa.it/.../visualizza_fdg.html_2052912385.html

Zia invidiosa

Dialogo di questa mattina con mia zia.
Zia: "Ma è vero che con il GPL e il Metano si spende poco?"
Andrea: "Sì"
Z: "Quanto hai speso a fare l'impianto a GPL nella Matiz?"
A: "1750euro"
Z: "Quindi potrei mettere la mia Peugeot 206SW diesel a GPL per spendere meno"
A: "Ehm... no! Le macchine diesel non si mettono a GPL."

Chevrolet Matiz 800 Smile a GPL

La mia prima macchina! E' la prima macchina intestata a me (e a mia mamma per risparmiare sull'assicurazione).

L'ho portata a casa lunedì ma solo oggi ho fatto le foto infatti, come si vede, i gatti hanno già avuto l'occasione di passeggiarci sopra con le zampine infangate.

Si tratta della Chevrolet Matiz 800 Smile che in italiano sarebbe la versione base che però è dotata dei finestrini anteriori elettrici, degli specchietti regolabili da dentro, di tutti i tergicristalli e della predisposizione per l'autoradio articoli che nelle versioni base di altre auto sono optional!

Ho preso la versione a GPL in modo da fare il gesto dell'ombrello a tutte le normative antinquinamento che ci stanno limitando la libertà. Se avessi preso un euro4 solo a benzina o a gasolio tra poco tempo sarei comunque stato fermato dato che è in arrivo l'euro5.

L'impianto a GPL è gestito totalmente in maniera elettronica. Il motore parte a benzina poi, raggiunti circa i 30°C, passa a GPL automaticamente senza che ci si accorga di nulla.
La bombola sta al posto della ruota di scorta e quindi è invisibile e non occupa spazio nel bagagliaio dove però si trova il ruotino di scorta chiuso in una borsa. Il ruotino può comunque essere spostato a piacimento anche dentro l'abitacolo in caso di necessità.

L'ho pagata 8500 euro.

L'auto va a sostituire la Fiat Panda 750CL (una versione veramente base) che sentiva il peso dei 16 anni nonostante i soli 77000km percorsi.

Passiamo alla recensione.

Aspetti positivi:

• Motore silenzioso rispetto a quello della Panda750 (quando è al minimo non si sente proprio);
• Motore potente (52cv) e brillante (anche alimentato a GPL) nonostante i consumi estremamente ridotti;
• Il prezzo sicuramente inferiore ad ogni altro modello di ogni altra casa costruttrice;
• Impianto a GPL sequenziale della BRC montato dal costruttore;
  
• Innesti del cambio sicuri e precisi (non come la quinta della Panda750).

Aspetti negativi:

• Apertura del bagagliaio solo tramite chiave (nelle versioni più costose c'è un comando dal posto di guida);
• Strumentazione posta al centro della plancia (è comoda ma non riesco a farmela piacere);
• L'indicatore del livello del GPL è posto dietro al volante (vicino alla regolazione dell'altezza delle luci) e non è visibile dalla normale posizione assunta durante la guida;
  
• L'alloggio dell'autoradio non è standard. E' necessario acquistarne uno adatto o costruirselo come ho fatto io;
• I passeggeri posteriori non devono essere troppo alti (meno di 178cm) dato che si tocca la testa nel tettuccio se si sta seduti tenendo la schiena completamente appoggiata allo schienale;
  
• La vernice nel bagagliaio non è stata lucidata e quindi risulta rossa opaca.
  

Sono contento dell'acquisto. Credo di essere l'unico insieme a mio babbo. Mia sorella e il suo ragazzo si sono dimostrati indifferenti. Due mie zie hanno detto che uno come me si meritava un'auto migliore senza dare una definizione di "migliore". Altri amici sono stati abbastanza freddi quando ho detto che avevo preso una Matiz 800cc (sono tutti fanatici dei cavalli vapore). Altri mi hanno raccontato retroscena pericolosi sul trasporto di tali macchine. Altri ancora mi hanno detto che se faccio un incidente mi ammazzo (ostcia che augurio!). Altri mi hanno detto che non è di qualità.
L'unico fuori dal coro è stato Michele che almeno mi ha fatto i complimenti per la scelta del GPL e per la scelta di una macchina che consuma poco (lui che ha una MG da 100 e passa cavalli).

Problemi di linea

Tranquilli non sono ingrassato!

Si tratta dei soliti inconvenienti con l'ADSL (scorrete un po' la cronologia del blog per conoscere il mio calvario).

Libero ADSL mi ha comunicato tramite email che sarei passato dai tanto amati 640kbit/s agli inutili (per me) 2Mbit/s. Il passaggio è stato fatto a tempo di record e con sono un giorno di connessioni ballerine.

Per due giorni mi sono goduto, senza accorgermene, la strabiliante velocità dell'ADSL; da ieri ha smesso di funzionare bene: la velocità c'è ma solo a tratti. Sembra che abbiano collegato tutto il traffico dell'ADSL in un router incapace di sopportare tale traffico. La velocità risulta costante e stabile solo dopo mezzanotte.

Per questo motivo sono costretto a sparire dal blog, dai forum che frequento, da msn finché le condizioni della linea non saranno migliorate.

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Ho pure comprato l'automobile nuova ma tra la nebbia di questi tre giorni e la connessione di internet che fa schifo non ho assolutamente voglia di scrivere qualcosa sull'auto. Aspettate gente, aspettate...

Con il fumo negli occhi

Nella stessa casa siamo due famiglia. Abbiamo in comune i corridoi e i bagni. Entrambe le famiglie hanno in cucina la stufetta a legna più che altro per mantenere un legame con il passato.
C'è una differenza tra la stufa della mia famiglia e la stufa di mia zia: la sua fa sempre e comunque il fumo. L'ultimo costosissimo modello che ha acquistato riempe la cucina di fumo ogni volta che viene acceso e nonostante questa constatazione mia zia continua ad accenderla.
Fin qui non c'è nessun problema per me: la sua stufa fa il fumo e quindi sono cazzi suoi.
I problemi nascono quando, per pulire la sua cucina dal fumo, apre la porta verso il corridoio.
Ha cucina e sala da pranzo per un totale di 2 finestre; sarebbe sufficiente aprire quelle finestre per mandare via il fumo senza intossicare l'altra metà della casa ma, dato che mia zia ha il fumo negli occhi quando si tratta di rendersi conto dell'esistenza di altre persone nel mondo, apre la porta verso il corridoio innondando di fumo tutta la casa in particolare le camere da letto che si trovano al piano superiore.
Tra le due famiglie c'è differenza anche sul fumo negli occhi: mia zia ha il fumo negli occhi perché non vede le cose ovvie; invece alla mia famiglia piangono gli occhi causa del fumo negli occhi nostri e di mia zia.
Ma possibile che non ci possa essere un po' di rispetto e di attenzione verso le altre persone?